जम्मू कश्मीर में चेनाब ब्रिज के बाद अब बारी है लेह लदाख की !

नई दिल्ली :-  श्रीनगर ( कश्मीर ) को नई दिल्ली से रेलवे नेटवर्क के द्वारा जोड़ने के बाद अब भारत सरकार एक और महत्वकांक्षी परियोजना पर लगातार काम कर रही है , इस परियोजना को भानुपल्ली- लेह रेलवे लाइन के नाम से भी जाना जाएगा |

                    भारतीय  रेलवे ने भारत सरकार से इस प्रोजेक्ट को नेशनल प्रोजेक्ट घोषित करने के मांग भी के है | एक बार कम्पलीट होने के बाद दिल्ली से लेह लद्दाख तक पहुँचने में लगने वाले समय में भी काफी कमी आएगी , इसके साथ ही यह सफर सुरक्षित होने के साथ साथ और भी आरामदायक होगा | दिल्ली से लेह के सड़क माध्यम से दूरी लगभग 1050 किलोमीटर है |

अभी दिल्ली से लेह जाने के लिये आम तौर पर नेशनल हाईवे 44 ( पहले नेशनल हाईवे 1) का प्रयोग किया जाता है | जो की एक बहुत ही सुन्दर और रोमांचक रूट है | यह रूट हमेशा खुला नहीं रहता है , बर्फ़बारी के कारण सर्दियों में यह रूट कुछ महीनो के लिये बंद हो जाता है , इसके बाद गर्मियां आने पर यह रूट दोबारा खोला जाता है | रेलवे लाइन प्रोजेक्ट के कम्पलीट होने के बाद इस समस्या से भी छुटकारा मिल जाएगा , क्योंकि इस रूट में कई जगह सुरंगो का प्रयोग भी किया जाएगा |

पंजाब में भानुपल्ली से लदाख के दूरी लगभग 490 किलोमीटर के है | इस रेलवे परियोजना को अलग अलग चरणों में पूरा करने का साँचा तैयार किया गया है | इनमे सबसे पहले भानुपल्ली से बिलासपुर के बरमाणा को रेलवे लिंक के जरिये जोड़ा जाएगा | भानुपल्ली से बिलासपुर के दूरी 63.1 किलोमीटर है तथा इस रेलवे लाइन में बरमाणा तक ही 20 सुरंगों का निर्माण किया जाना है इन 20 सुरंगो में से अभी तक 13 सुरंगों का काम हो चुका है, इनमे टनल  नंबर 11 का अभी हाल ही में मई 2025 में दोनों छोरों को मिलाने का काम पूरा हुआ है |

टनल नंबर 11, 2.3 किलोमीटर लम्बी सुरंग है तथा इस पर पिछले 2 साल से लगातार काम चल रहा था | इसके साथ ही इस सेक्शन में अभी पुलों का काम भी चल रहा है | भारत सरकार ने इस सेक्शन के कम्पलीट होने का टारगेट 2027 रखा है ,isse पहले इस सेक्शन  के कम्पलीट होने का टारगेट 2025 था लेकिन अब उससे बढ़ा दिया गया है |

बिलासपुर से आगे अभी ग्राउंड सर्वे का काम ही पूरा हो पाया है , इस पूरी परियोजना के कीमत का  भारत सरकार ने 1.31 लाख करोड़ का अनुमान लगया है | इस प्रोजेक्ट को 5 अलग अलग सेक्शन्स में पूरा किया जाएगा |

सेक्शन 0  भानुपल्ली से  बरमाणा (63.1 किलोमीटर ):-

इस सेक्शन का मुख्य उद्देश्य पंजाब के रूपनगर जिले में स्थित भानुपाली रेलवे लिंक को बिलासपुर तक जोड़ना का है , इस सेक्शन में काम काफी तेजी से चल रहा है और इस सेक्शन का 2027 तक पूरे होने का अनुमान है |

सेक्शन 1  बरमाणा से  मंडी :-

अभी इस सेक्शन में जमीन अधिग्रहण का काम ही शुरू हुआ है इसके अलावा अभी इस सेक्शन में कोई प्रोग्रेस नहीं है |

सेक्शन 2 मंडी से मनाली , सेक्शन  3 मनाली से उप्शी , सेक्शन 4 उप्शी से लेह और सेक्शन 5 लेह से सशरथांग |

रेलवे में कार्यरत अधिकारिओं की बात माने तो इस पूरे प्रोजेक्ट को कम्पलीट होने में अभी 2040-41 तक का समय लग सकता है , इसकी मुख्य वजह यहाँ की मुश्किल भोगौलिक परिस्थिति है | यह रेलवे लाइन भूकंप की सेस्मिक जोन 4 और 5 से होकर गुजरेगी , इसकी अलावा समुद्रतल से यहाँ की ऊंचाई 2000 फ़ीट से लेकर 17590 फ़ीट तक है , जो की इस काम को और मुश्किल बनाने का काम करती है|

इस रेलवे लाइन के पूरी तरह बन जाने की बाद दिल्ली से लेह मात्र 10 घंटों में पहुँच जाएंगे जहाँ अभी रोड की माध्यम से जाने में 25 से लेकर 40 घंटे तक लग जाते हैं |